盖世汽车讯 据外媒报道,丰田Tundra皮卡今年前11个月在美国市场的销量上涨1.6%,表现不算差,而从整个行业来看,皮卡的销量涨幅达到4.1%,丰田Tundra的表现则也不算太好。
约20年前,丰田向美国消费者推出体积更小的Tundra,丰田这款全尺寸皮卡在美国的销量一直处于第五的位置,销量要高于日产Titan,但是远远落后于福特、通用和FCA美国等的皮卡车型销量。
丰田汽车北美负责人表示,销量落后的主要原因受小型Tacoma畅销的影响。但随着丰田加大Tacoma在墨西哥的产量,Tundra在德克萨斯州的产量也将随之上升。丰田地区总经理Jack Hollis表示:“我们根据我们的能力在产能上做出了判断,丰田是作为一个企业的角度来做出选择,商业的实际情况是,Tacoma需要被主推。”
丰田今年前11个月在美国共计售出了224,128辆Tacoma中型皮卡,而Tundra仅售出了107,042辆。丰田美国销售负责人Bob Carter表示:“主要是产能的问题,圣安东尼奥市工厂的产能和工作时间已经达到最大化,去年,工厂一共在46个星期六进行了加班。鉴于我们的能力,对比Tundra,我们选择生产更多的Tacoma。我今天不是正式公布,但如果你们看我们的产品线,你就不会感到惊讶,Tundra或许已经处于其生命周期的后半段。但这将会做出改变,我们已经在进行筹划。”
Tundra是在美国上市最早的一款全尺寸皮卡,最近一次进行升级是在2014年。Carter表示,尽管Hollis曾表示,当圣安东尼奥市工厂产能问题缓解之后,Tundra销量低迷给予了丰田一次很好的机会,但他不会幻想丰田皮卡的销量能够冲进美国前三的位置。
Carter说到:“部分竞争对手将产量增加到700,000、800,000,甚至900,000。丰田没有这类目标愿景,没有计划要达到该产量。我们以后能做的比现在好吗?当然,我们可以,但我们的计划当中并没有要使产量达到福特、雪佛兰、Ram等计划的水平。”
Hollis说到:“市场的需求很明显,我们可以增加Tundra的产量,我们会增加Tundra的产量吗?是的,但我想说,这要取决于消费者和经销商的需求,我们会对此做出反应。”
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